GTr 307 rijdt in Amsterdam!

Op 14 april 2009 werd GTr 307 van Den Haag naar Amsterdam gebracht om daar een aantal ritten op het stadsnet te gaan rijden. De wagen wordt (tijdelijk) gestald bij de Electrische Museumtramlijn Amsterdam en zal de ritten rijden vergezeld van aanhangwagen 792, een historisch tramstel.

Allereerst moest de wagen door het GVB gekeurd worden, dit gebeurde op 15 april in de remise Havenstraat. Deze keuring werd glansrijk doorstaan, de definitieve kroon op ons werk van jaren. Daarbij poseerde dit oudste Siemens-produkt van de Gemeentetram nog even naast het jongste Siemens-produkt van het GVB: de Combino.

Na de keuring reed de 307 nog even het Haarlemmermeercircuit rond en werd vervolgens opgeborgen in de Stenen loods van de Museumlijn.

Later die avond (om 1 uur 's nachts) werd een proefrit op het stadsnet gereden, grotendeels het traject dat met gasten gereden gaat worden, om te zien of we overal kunnen komen. Een oude sleepbeugel gedraagt zich heel anders dan een Combino-pantograaf, dus je wil graag van te voren op een leeg tramnet testen of je overal kan komen.

Foto: Marc van Deventer	Foto: Marc van Deventer

Alles ging goed en de wagens hielden zich ook uitstekend. Dit was al een geslaagd optreden!

Eerste rit op 18 april

Op zaterdag 18 april werd een 'echte' rit gereden voor een gezelschap dat de wagen afgehuurd had. Via een lange route langs diverse fraaie punten in de Amsterdamse binnenstad reed de 307 met aanhangwagen 792, voorafgegaan door drie-asser 533 van de Museumtramlijn. Het Amsterdamse publiek en de vele, vele toeristen in de stad reageerden zeer positief op deze fraaie trams. Overal langs de route werden foto's gemaakt, en echt niet alleen door hobbyisten. Werkelijk iedereen trok camera-telefoons tevoorschijn en schoot een plaatje.

Foto: Marc van Deventer	Foto: Marc van Deventer

Foto: Siebe Sneep

Meer foto's hier op een extra site.

Op 10 mei werd de 307, samen met aanhangwagen 663 officieel in dienst gesteld. Kijk daarvoor op de volgende pagina.